EVALUACIÓNFuente actualizada: 02 de octubre de 2026 a las 12:04
FICHA RADAR · DATOS PROCEDENTES DE FUENTE PÚBLICA OFICIAL
En aquest sentit, l’actuació proposada consisteix en la renovació integral de les voreres afectades, amb l’objectiu de millorar-ne la funcionalitat, la seguretat i l’accessibilitat, tot adequant-les a la normativa tècnica vigent. Els treballs es desenvoluparan segons les següents fases:
1. Demolició i retirada del paviment existent: Es procedirà a l’aixecament del paviment actual, així com dels bordons, rigoles i altres elements deteriorats. Els residus generats es gestionaran conforme a la normativa sobre gestió de residus de la construcció (Decret 89/2010 i normativa municipal).
2. Excavació i preparació de la base: Es realitzarà l’excavació del terreny fins a la cota adequada per a la formació del nou ferm, amb aportació i compactació de capes de sauló, grava o formigó, segons especificacions de projecte.
3. Col·locació de nous bordons i rigoles: En el cas del tram del carrer del Barri, es col·locaran bordons de formigó prefabricat, alineats i anivellats per garantir la contenció lateral del paviment i el correcte drenatge superficial mitjançant rigoles o pendents transversals. En el cas del camí del Cementiri, es preu amb plataforma única, per tant, no serà necessari la col·locació de bordons i rigoles.
4. Execució del nou paviment de vorera: Es preveu la col·locació d’un nou paviment antilliscant, de gran durabilitat i adequat a l’ús urbà, com ara el paviment continu de formigó, el qual es realitzarà amb colorejant terrós per tal de millorar la seva integració amb l’entorn.
5. Instal·lacions Simplement es preveu la substitució dels fanals amb columna existents en l’àmbit d’actuació, i la previsió d’un nou traçat de xarxa de telecomunicacions en el camí del Cementiri.
Ajuntament de Prats i Sansor
ES51
FICHA DE CLASIFICACIÓNCarreteras y obra vialCataluña
DATOS OFICIALES
Cargando vista aérea · clasificación disponible
DATOS OFICIALES
Información procedente de una fuente pública oficial y organizada por Radar Obras.El acceso directo al documento de origen forma parte de la ficha profesional Radar.